Otomotivde ‘Tarife Şoku’: EV geri adımları ve Çin ile gelen Yeni Dünya Düzeni

“Tarife şoku ve endüstriyel karamsarlık”

Dünyada ortak gündem, ABD’nin (Trump yönetimi bağlamında) Meksika ve Kanada’dan gelen araçlara %25, Çin menşeli ürünlere ise ek %10 gümrük vergisi getireceğini duyurmasıydı. Bu durum, küresel tedarik zincirinde panik yarattı.

Amerika Birleşik Devletleri (ABD)

Gümrük Vergisi Paniği, İşten Çıkarmalar ve elektrikli araçlar EV Stratejisinde Geri Adım

• Ford’da “F-150 Lightning” Depremi: Wall Street Journal kaynaklı haberlere göre Ford, elektrikli pickup modeli F-150 Lightning üretimini tamamen durdurmayı tartışıyor. Ayrıca Louisville fabrikasında EV dönüşümü nedeniyle 2.000 işçinin geçici olarak işten çıkarılacağı duyuruldu.

• CEO’lar Kongre’ye Çağrıldı: Ford, GM ve Stellantis CEO’larının; artan araç fiyatları, gümrük vergileri ve EV stratejileri hakkında ifade vermek üzere ABD Kongresi’ne çağrıldığı bildirildi.

• GM’in Tasarım Kayması: General Motors’un en yenilikçi EV tasarımlarını ABD yerine Çin pazarı için geliştirdiği, ABD pazarına ise daha “fayda odaklı” araçlar sunduğu eleştirisi öne çıktı.

Almanya

Volkswagen’den “Çin’de Üret, Dünyaya Sat” Stratejisi

• Volkswagen’in Yeni Rotası: VW, artık otomobilleri baştan sona tamamen Çin’de geliştirip üretebildiğini ve bu araçları (Avrupa hariç) küresel pazarlara ihraç edeceğini açıkladı. Bu, Alman mühendisliğinin merkezinin kaydığına dair, tarihi bir işaret olarak yorumlandı.

• Üretim Güvenliği: VW, küresel çip tedarik sorunlarına rağmen önümüzdeki hafta için üretimin güvende olduğunu belirtti.

Fransa

Çok msarkalı Stellantis’ten “Geri Dönülemez Çöküş” Uyarısı ve Yönetim Krizi

• Tarihi Uyarı: Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, emisyon hedeflerinde esneklik sağlanmazsa Avrupa otomotiv endüstrisinin “geri dönülemez bir çöküşle” karşı karşıya olduğu uyarısında bulundu.

• Peugeot Ailesinde Çatlak: Stellantis yönetim kurulunda aileyi kimin temsil edeceği konusunda Peugeot ailesi içinde bir liderlik savaşı patlak verdiği bildirildi.

• Kanada ile Kriz: Stellantis yetkililerinin, batarya fabrikası (NextStar) sözleşmeleriyle ilgili Kanada Parlamentosu’ndaki oturuma katılmaması diplomatik gerginlik yarattı.

• Pozitif Not: Citroën C3 modeline gelen yoğun talep nedeniyle Sırbistan fabrikasında üretimin artırılacağı açıklandı.

Japonya ve Güney Kore

Meksika Üretiminde Duraksama ve Hisse Kaygıları

• Nissan/Infiniti (Japonya): Gümrük vergisi tehdidi sonrası Infiniti, Meksika’daki fabrikasında QX50 ve QX55 modellerinin üretimini süresiz olarak durdurdu.

• Hyundai (G. Kore): Hyundai hisseleri, dalgalı kazanç tahminleri nedeniyle “uzun vadeli yatırım için riskli” olarak nitelendirildi. Ancak ürün bazında Ioniq 5 N modeli Porsche tarafından dahi övgü aldı.

• Lastik Teknolojisi: Hyundai Motor Grubu, yeni nesil lastik teknolojileri geliştirmek için Michelin ile stratejik ortaklık kurduğunu duyurdu.

Sonuç:

Sektör şu anda korumacılık (gümrük vergileri) ve elektrikli araç (EV) talebindeki yavaşlama arasında sıkışmış durumda.

Risk: Meksika ve Kanada üzerinden ABD’ye ihracat yapan Avrupalı ve Asyalı üreticiler (özellikle VW, Nissan, Stellantis) için maliyetler %25 artma riski taşıyor.

Fırsat: Çin’deki üretim kapasitesini ve Ar-Ge hızını (VW örneğindeki gibi) küresel ihracat için kullanmak yeni bir kaçış rotası olarak beliriyor.