Bültenler

Opel satışları ne durumda, 2025 hedefleri neler? Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç açıkladı

Dünya Gazetesi

Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç geçen yılın değerlendirmesini yaparken, 2025'e dair tahminlerde bulundu. Yantaç, Türkiye'de pazarın sıradışı bir durum yaşanmadığı takdirde 1 milyon bandının altına inmeyeceğini belirterek tabloyu Opel açısından değerlendirdi. Yantaç, Opel olarak 2025'te 70 bin adet satış rakamı hedeflediklerini ifade etti. Opel Türkiye Genel Müdürü, 2025'te hedefledikleri satışların yüzde 45'inin SUV modellerden gelmesini beklediklerini ifade etti.

Elektrikli araçlar Avrupa pazarını yeniden şekillendirecek

Dünya Gazetesi

Avrupa’da elektrikli araç satışlarının 2025 yılında yüzde 40 artarak 2,7 milyon adede ulaşması bekleniyor. Ancak sıkı emisyon kuralları, yüksek maliyetler ve tüketicilerin uygun fiyatlı araç talebi, otomobil üreticilerini zorlu bir döneme hazırlıyor. Çin rekabeti ve ABD’de artan korumacılık da Avrupa otomobil endüstrisinin mücadele edeceği önemli faktörler arasında yer alıyor.

Premium markalar satışları 7’ye katladı! Lüks rekor

Dünya Gazetesi

Otomobil pazarı geçen yıl yüzde 1,3 büyümeyle rekora gazladı. Fakat asıl gizli rekor lüks sınıftan geldi. Binek otomobil pazarına göre, neredeyse 7 kat büyüyen lüks araçlar önceki yıla göre satışları yüzde 7,2 arttırdı. Satışların tamamen nakit döndüğü premium segmentte lüks tüketimin hız kesmediği görüldü.

Hafif ticari araç, kamyon ve kamyonet ihracatında rekor kırıldı

Dünya Gazetesi

Türkiye'nin "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıt" ihracatı 2024'te 5 milyar 577 milyon 367 bin dolara ulaşarak rekor kırdı. Geçen yıl 5 milyar 577 milyon 367 bin dolarlık hafif ticari araç, kamyonet ve kamyon ihraç eden Türk otomotiv endüstrisi, yıllık bazda en yüksek seviyeye ulaştı.

Renault Grubu, 2024'te araç satışlarında büyüme gerçekleştirdi

Dünya Gazetesi

Renault Grubu, 2024 yılına ait finansal verilerini açıkladı. Grup, dünya genelinde 2 milyon 264 bin 815 araç satışı gerçekleştirdi, 2023 yılına göre yüzde 1,3'lük bir büyüme sağladı. Avrupa'daki satışlar ise yüzde 3,5 oranında arttı. En çok tercih edilen model Dacia'nın Sandero’su oldu.

Çinli otomobil devlerinin radarında Türkiye de var!

Dünya Gazetesi

Çinli otomotiv üreticisi BYD'nin fabrika kuracağını açıklamasının ardından Çinli diğer firmaların da Türkiye'yi radarına aldığı belirtildi. Yeni yayınlanan uluslararası bir rapor Çinli şirketlerin fabrika kurma planlarının Türkiye'yi de içerdiğini kaydetti.

Avrupa'nın otomobil tercihi 2024'te Dacia Sandero oldu

Dünya Gazetesi

2024 yılında Avrupa’da en çok tercih edilen otomobil markası Dacia Sandero oldu. Sandero ayrıca, 2017 yılından beri Avrupa perakende pazarında en çok satan model olarak kayıtlara geçti.

2024'te en çok satılan ikinci el otomobiller belli oldu

ensonhaber.com

Türkiye’de geçen yıl ikinci el çevrim içi oto pazarında en çok satılan markalar ve modeller açıklandı. 2023’e göre toplam satışlar içindeki en büyük artış yüzde 103,6 ile elektrikli araçlarda görüldü.

OSD açıkladı: Otomotiv sektöründe 2024 rakamları belli oldu!

Dünya Gazetesi

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2024 yılı verilerini açıkladı. Toplam üretim yüzde 7 azalarak 1 milyon 365 bin 296 adede gerilerken, ihracat paralel bir seviyede gerçekleşti. Otomotiv ihracatı yüzde 6 artışla 37,2 milyar dolar seviyesine ulaştı. Otomobil pazarı yüzde 1 büyürken, ticari araç pazarında daralma görüldü.

Otomotiv sanayisinden iki kritik talep: Hurda teşviki uzatılsın, ÖTV güncellensin

Dünya Gazetesi

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, 2024'teki yatırımların 2025'de sekötürün büyümesine katkıda bulunacağını belirterek, üretimde ortalamada 1,4 milyonluk adete ulaşacaklarını öngördü. 2025'in hem ihracat hem üretim anlamında daha verimli bir yıl olacağına işaret eden Eroldu, geçtiğimiz yıl satılan 10 araçtan 7'sinin ithal olmasına dikkat çekti. Kapasite kullanımının artırılması gerektiğini bunun için de ÖTV matrahlarının güncellenmesi gerektiğini söyledi.

Kapasiteyi kullanamayınca maliyette Romanya’ya yetiştik

Dünya Gazetesi

Otomotiv iç pazarda rekor satış adetlerine ulaştı fakat üretimde rekora imza atamadı. Geçen yıl toplam üretim yüzde 7 düştü, ihracat yerinde saydı. Yerli payının gittikçe düştüğünü söyleyen OSD Başkanı Eroldu, “Bu yüzden kapasiteyi kullanamıyoruz. Bu maliyetlerle Romanya’ya yetiştik. Seneye onlardan pahalı oluruz. Bu büyük bir sorun” dedi.