Sadece iki adet üretilmişti: 1956 Mercedes 300 SLR rekor fiyata satıldı

Klasik otomobil sigorta şirket Hagerty'nin haberine göre gizli gerçekleştirilen bir satışla 'en pahalı otomobil' unvanı el değiştirdi.

İddialara göre sadece iki adet üretilen 1956 model Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe isimli araç 142 milyon dolara (Yaklaşık 2 milyar 200 milyon TL) açık artırmada satıldı.

İddialar doğrularnırsa bunun 'tarihin en pahalı araç satışı' gerçekleşmiş demektir.

Bu rekor daha 2018 yılında 70 milyon dolara satılan Ferrari 250 GTO'ya aitti.

Eğer satış doğrulanırsa Mercedes'in bu aracı, 2018'de 70 milyon dolara satılan Ferrari 250 GTO'nun rekoru geçmiş olacak.

Alman otomotiv devi Mercedes, yeni modeller tanıtmaya devam ediyor.

 

Mercedes, markanın yeni yıldızı SL 43 AMG'yi resmen görücüye çıkardı.

SL 43 AMG, büyük bir sürprizle geldi. Dev marka, tanıttığı bu modelde bir ilki gerçekleştirdi.

Tasarım anlamında ailenin diğer üyeleriyle benzeyen SL 43'te bazı detaylar değişime uğramış.

Ön tasarımda küçük değişimler gören hava menfezlerine ek olarak arka kısımda oval egzoz çıkışları dikkat çekiyor.

19 inçlik jantlar standart olarak gelirken Mercedes ekibi 20 ve 21 inç versiyonları opsiyon listesine ekleyecek.

Performans değerlerine baktığımızda SL43'ün 0-100 km/s hızlanmasını 4.9 saniyede.

Azami hızıysa 275 km/s olarak açıklandı.

Mercedes ayrıca, daha küçük motorun ön bölümde daha az kütle anlamına geldiğini ve bunun da SL43'e özel bir yol tutuş karakteristiği oluşturduğunu belirtiyor.

Yeni AMG SL43'ün genel görünümü diğer versiyonlarla aynı ancak tampon tasarımı biraz daha farklı.

Arkada ise dikey hava kanallarının olmayışı, farklı difüzörü ve yuvarlak egzoz çıkışlarıyla kendini belli ediyor.

Arka aks yönlendirme, çeşitli sürüş modları ve AMG Dynamic Plus Package gibi özellikler ise varlığını sürdürüyor.

MERCEDES SL43'LE BİR İLKİ GERÇEKLEŞTİRDİ

Mercedes-AMG SL43 olarak adlandırılan modelin kalbinde çift turbo V8 değil de dört silindirli ünite bulunuyor.

Yeni AMG SL43, M139 kodlu 2.0 litre dört silindirli ünitesiyle diğer versiyonlara kıyasla motor konusunda daha mütevazı ancak onu önemli kılan bir özellik var.

Modelin kaputunun altında gerçekten hacmi yarı yarıya düşmüş bir motor bulunuyor. M139 kod adlı motoru özel kılan bir şey var.

48 voltluk elektrikli sistemi ile bu turboları harekete geçiren model, kalkış anlarında sürücüye "kesintisiz bir hızlanma" tecrübesi yaşatacak

Alman otomotiv üreticisinin Formula 1'deki deneyimleriyle geliştirdiği bu teknoloji, entegre marş jeneratörüne de güç sağlayan 48V elektrik sistemini kullanıyor.

Bu teknoloji sayesinde motorun performansı da artıyor.

AMG'nin elektrikli turbo sisteminde, iki türbin arasına yerleştirilen küçük bir elektrik motoru, araç çalıştığı andan itibaren turbo milini çevirmeye başlıyor ve egzoz gazı basıncı yeterli düzeye gelinceye kadar onun görevini üstleniyor.

Böylece tüm devir aralıklarında dinamik bir sürüş hissi sağlanırken motor verimliliği de artıyor.

Sonuç olarak yeni Mercedes-AMG SL43'ün dört silindirli motoru 6,750 dev/dak'da 381 beygir güç ve 3,250 - 5,000 dev/dak aralığında 480 Nm tork üretiyor.

Entegre marş jeneratörü sistemi de kısa süreliğine ekstra 10 kW (14 hp) güç sağlayabiliyor ki bu da aslında SL43'ü hafif hibrit bir otomobil yapıyor. Üretilen güç 9 ileri MCT şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere iletiliyor.

BU ÖZELLİĞİ KULLANAN İLK MODEL OLDU

SL 43 AMG markanın elektrikli turbosunu kullanan ilk seri üretim modeli olacak.

Alman otomotiv devi Mercedes, elektrikli araç pazarındaki ürün gamını genişletmeye devam ediyor.

Mercedes Benz, lüksün zirvesi olarak adlandırdığı EQS SUV'u resmen tanıttı

Elektrikli otomobil dünyasına hızlı bir giriş yapan Mercedes-Benz, EQS ile birlikte "lüks EV" segmentine boyut atlatmıştı.

Alman devi, EQ ailesinin en yeni üyesi EQS'nin SUV versiyonu da resmen görücüye çıktı

İŞTE ÖZELLİKLERİ VE FİYATI

Mercedes-Benz EQS SUV, EQS 580 isimli donanım paketinde standart olarak çift motor ve AWD seçeneği ile gelecek. EQS 450 versiyonları ise bu ikiliye opsiyon listesinden erişebiliyor.

Giriş seviyesi modeller 360 bg güç ve 481 Nm tork üretebilecek.

EQS 580 ise toplamda 540 bg güç ve 860 Nm tork üretiyor.

Mercedes, EQS 450'nin 107.8 kWh'lik lityum iyon bataryası ile en az 600 km gidebileceğini açıkladı.

EQS ailesi 200 kW'lık hızlı şarjı desteklediği için bataryayı yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj etmek sadece 30 dakika sürecek.

Araç, 12.8 inç büyüklüğe sahip dokunmatik ekran seçeneği ile birlikte geliyor.

12.3 inç büyüklükte bir dijital gösterge paneli ve yolcunun kontrolüne bırakılan 12.3 inçlik bir dokunmatik ekran yerleştiriliyor.

Yükseğe konumlandırılmış rahat koltuklar ve Apple CarPlay ile Android Auto desteği, aracın içerisinde yaşamanıza olanak sağlayacak..

Koltuklar elektronik olarak katlandığında bagaj hacmi 2.010 litreye kadar yükseliyor. Normal şartlar altında ise bu rakam 200 litre olarak ölçülmüş.

EQS SUV, güçlü motorları, 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ve akıllı offroad sürüş moduyla dikkat çekiyor.

Mercedes-Benz EQS SUV, 5125 mm uzunluğa, 1959 mm genişliğe ve 1718 mm yüksekliğe sahip.

3210 mm'lik aks mesafesi EQS Sedan ile aynı fakat yükseklik olarak 20 cm fark ile bir SUV olmanın avantajını yaşatıyor. 7 koltuk düzenine sahip yaşam alanının aynı lüks özellikleri paylaştığını da belirtmeden geçmeyelim.

EQS 580 4MATIC ise şimdilik ailenin en güçlü versiyonu.

Ön ve arka akslarda bulunan iki elektrik motorundan 536 hp (400 kW) güç alan elektrikli SUV'un tork değeri de 858 Nm. Tüm versiyonlarda 107.8 kWsa'lik lityum iyon batarya bulunuyor.

Batarya paketinin zemine yerleştirildiği modelin Mercedes ürün gamı içerisinde en düşük ağırlık merkezine sahip SUV olduğu belirtiliyor.

Opsiyon olarak sunulan artırılmış gerçeklik destekli head-up display ve ön koltuk sırtlarına konumlandırılan tablet ekranlarla bu sayı artırılabiliyor.

EQS SUV, standart olarak beş koltuklu düzene sahip ancak 7 kişilik üç sıra koltuklu düzenle de tercih edilebiliyor.

Adaptif amortisörlere sahip Airmatic havalı süspansiyon sistemi standart.

Sürüş asistan teknolojileri tarafında da adaptif hız sabitleyici, aktif şerit takip ve kör nokta yardımcısı, aktif dur-kalk yardımcısı, çapraz trafik fonksiyonuna sahip aktif fren yardımcısı gibi pek çok özellik karşımıza çıkıyor.

İŞTE MODELDEN GÖRSELLER VE FİYATI

ARACIN TÜRKİYE'DE 4 MİLYON TL CİVARINDA BİR FİYATA SAHİP OLMASI BEKLENİYOR

YURT DIŞI FİYATLARI

Giriş seviyesinde fiyat 103.360 dolar olarak açıkladı.

Daha performanslı modeli  ise 126.950 dolar olarak açıklandı.