Toyota GR RAV4: Toyota'nın en "büyük" ihtiyacı

Geçtiğimiz günlerde Toyota'nın heyecan verici GR ailesine bir performans SUV'si ekleyeceği hakkında söylentilerden bahsetmiştik. Görünüşe göre bu araç Land Cruiser'ı temel alabilir, ancak bizim tercihimiz daha mantıklı görünüyor: GR RAV4. Makalemizin kapak görselindeki render, Rotislav Prokop tarafından hazırlandı ve Hotcars web sitesinde yayınlandı.

Sportif estetik çizgiler, daha iyi bir dinamizm elde etmek için daha düşük yerden yükseklik ve özel bir şasi ile birleşiyor. İki renkli gövde, frenleri soğutmak için büyük bir merkezi hava girişine ve iki yan hava girişine sahip bir tampon, daha büyük lastikler ve siyah alaşım jantlar, uysal hibrit SUV'yi sportif niyetleri olan çok yönlü bir araç haline getiriyor. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Şahsen biz Supra'nın BMW'den aldığı ve farklı pazarlarda 340 veya 382 bg güç üreten 3.0 litrelik B58 motorunu tercih ederdik. ZF'in sekiz ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanı da mükemmel bir eşlikçi olurdu.

Toyota'nın RAV4 için hibrit ve PHEV seçenekler sunması, sportif versiyonda elektrik desteği kullanılması ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Bu nedenle, içten yanmalı motorun saf benzin gücünü sunma ihtimalleri çok yüksek.

GR RAV4, hem çok heyecan verici bir SUV olacak hem de geniş arka koltukları ve iyi bir bagajı ile pratikliğini de korumuş olacak. Çek modelinin yeni nesli piyasaya çıktığında, GR RAV4 ve Skoda Kodiaq RS arasında sert bir rekabet oluşacağını tahmin ediyoruz.

309 bg güç sunan RAV4 PHEV versiyonunun, sportif görünümlü GR SPORT donanım paketiyle 59.900 € (2.1 milyon ₺) fiyatla satıldığı düşünüldüğünde (fotoğraf galerisine bakınız), GR RAV4'ün 65.000 - 70.000 € (1.9 - 2.4 milyon ₺) bandında satışa sunulması makul görünüyor.