Stellantis, yeni bir CEO aramaya başladı

Stellantis'te işlerin beklendiği gibi kadar iyi gitmediğini söylemek hafif kalır. Otomotiv grubunun net kârı, 2024'ün ilk yarısında önceki döneme kıyasla %48 azaldı ve çeşitli ülkelerde çalışan birçok personeli işten çıkarmak zorunda kaldılar. Bu tabloda günah keçisi olarak CEO Carlos Tavares'in seçilmesi de an meselesiydi.

Mevcut CEO'nun sözleşmesi 2026 Ocak'ta sonlanacak ve görünüşe göre yenilenmeyecek. Zira, Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, Bloomberg'e verdiği bir demeçte yeni bir CEO arayışının başladığını doğruladı. Hatırlatmak gerekirse Tavares, FCA ve PSA Ocak 2021'de birleşerek dünyanın dördüncü büyük otomobil üreticisini oluşturduğunda Stellantis CEO'su olarak atanmıştı.

Carlos Tavares, Mirafiori'deki yeni Pro One ofislerinin açılışında

Her ne kadar Stellantis'in Tavares'i devirmeye hazırlandığını düşünmek kulağa cazip gelse de, Bloomberg konuya yakın kaynakların aksini söylediğini aktarıyor. Bir Stellantis sözcüsü, arama sürecinin başlamasının “normal” olduğunu söylerken, Tavares'in Ocak 2026'dan sonra da görevde kalabileceğini ve henüz resmî bir karar verilmediğini belirtti.

Stellantis şemsiyesi altında 14 otomobil markası bulunuyor ve bunların hepsi en azından 2030 yılına kadar elde tutulacak. Tavares geçtiğimiz aylarda "şirkete para kazandırmayan" markaları elden çıkarma ihtimaline değinmiş olsa da, kısa süre içinde aksine dair bir basın bülteni yayınlanmıştı.

DS Automobiles, Lancia ve Chrysler gibi şirketlerin zor durumda olduğu piyasada Maserati'nin konumu da iyi görünmüyor. Yılın ilk yarısında, önceki döneme kıyasla %50'nin üstünde düşüş yaşayan İtalyan üretici hakkında konuşan Tavares, suçu pazarlama birimine attı: “Eğer satışlar şu anda durgunsa, bu bir pazarlama meselesidir. Kalite konusunda da çok ilerleme kaydettik, ancak şimdi pazarlama üzerinde çalışmamız gerekiyor. Potansiyel müşterilere ulaşmamız ve doğru mesajı vermemiz gerekiyor.”