Ağır ticaride işler “rölantide”
Ağır ticari araç satışları kredi bulmadaki zorluklara rağmen normal bir seyirde ilerliyor. Ancak 2025’te pazarda yüzde 20 civarında düşüş öngörülmekteTAİD verilerine göre 2024 yılı Ocak-Ağustos dönemi Ağır Ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı dönemine göre %10 oranında azaldı. Bu dönemde satılan toplam araç sayısı 25.725 oldu.
Çekici satışları, 2024 yılı: Ocak-Ağustos döneminde geçen yıla göre %25 oranında azalarak 12.546 adet olurken, 16 ton ve üstü kamyon satışları %24 oranında artarak 9.655 adet oldu. 16 ton altı kamyon satışları da %9 azalarak 3.524 adet oldu. Toplam Ağır Ticari Araç Pazarı 2024 Ağustos ayında bir önceki yılın Ağustos ayına göre %4 azaldı. Çekici satışları %11 azalırken 16 ton ve üstü kamyon satışları %7 geriledi.16 ton altı kamyon satışları da %23 geriledi. Ağır ticari araçları domine eden Mercedes, Ford gibi yerli üreticiler verdikleri kredilerle de pazarın hareketli kalmaını sağlamakta.
Semi Treylerde gerileme yüzde 58
2024 yılı Ağustos ayı Ağır Ticari araç pazarı 2023 yılı Ağustos ayına göre %4 azalarak 3.189 adet oldu. 2024 yılı Ağustos ayında Çekici satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %11 azalarak 1.468 adet, 16 ton ve üstü Kamyon satışları %7 oranında azalarak 1.095 adet ve 16 ton altı kamyon satışları da %23 oranında azalarak 369 adet oldu. Semi-Treyler Araç Pazarı 2024 yılı Ocak-Ağustos dönemi Semi-Treyler araç pazarı, bir önceki yılın aynı dönemine göre %58 oranında azaldı. Satış adedi ise 4.678 oldu.
Toplam Semi-Treyler Araç pazarı 2024 Ağustos ayında bir önceki yıla göre %42 azalarak 516 adet olarak gerçekleşti. Bunun en önemli sebebi önceki yıllarda alının treylerler ve ticaretin azalması oldu. Sektör temsilcileri bu yıl ağır ticari satışların 35 bin adetleri bulacağını ancak 2025’te ekonomideki soğuma, Avrupa pazarındaki düşüş gibi nedenlerden dolayı yüzde 20 oranında gerileleyebileceğini söylüyorlar.
Karbon nötr ulaşım hedefleniyor
Öte yandan Daimler Truck, dünyanın en önemli ticari araç fuarlarından biri olan IAA Transportation 2024’te, karbon nötr ulaşımın geleceğine öncülük eden araçlarını, teknolojilerini ve sürdürülebilirlik odaklı çözümlerini sergiledi. Şirket, batarya elektrikli ve hidrojen bazlı yakıt hücresi teknolojilerini içeren çift yönlü stratejisiyle, uzun mesafe taşımacılığında sıfır emisyon hedefine yönelik önemli adımlar atıyor. Fuarda tanıtılan Mercedes-Benz eActros 600 ve dünya prömiyerini gerçekleştiren eCitaro K gibi yenilikçi modeller, Daimler Truck’ın çevre dostu mobilite vizyonunu yansıttı.
Aksaray üretim merkezi
Daimler Truck’ın ilk ağır sınıf elektrikli kamyonu unvanına sahip eActros’un yol testleri Mercedes-Benz Türk AR-GE ekipleri tarafından Aksaray AR-GE Merkezi’nde gerçekleştiriliyor.· Fuarda sergilenen Mercedes-Benz Actros L ve tanıtılan Mercedes-Benz Tourismo, markanın Aksaray Kamyon Fabrikası ve Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilip Türkiye ve dünyada sahipleri ile buluşuyor.Actros L, fütüristik tasarımı, optimize edilmiş aerodinamiği ve son teknoloji destek sistemleri ile öne çıkıyor. Ayrıca, 12.8 litre EURO VI-E emisyon normlarına uygun OM471 motor ile 476 PS, 510 PS ve 530 PS güç seçenekleri sunuyor.